农村公路难建难管，临沂为何仍能实现三个100％

【资料图】

5月25日，临沂市政府新闻办公室召开新闻发布会，记者从发布会上了解到，截至2022年底，临沂市农村公路通车里程为2.96万公里，通达里程居全省第一，等级率、通客车率、公路列养率均达100%，农村公路发展取得历史性成就，昔日“四塞之崮、舟车不通、土货不出、外货不入”的落后面貌得到彻底改变。

农村公路难建难管，临沂为何仍能实现三个100%？记者从临沂市交通运输局了解到，该局把“四好农村路”作为一项民生工程、民心工程、德政工程来抓，按照“走在前、提档次、当先锋”来擘画农村公路建设。

推进农村公路网络体系建设。在推进交通强国、国家综合立体交通网、临沂市“十四五”综合交通运输发展规划中，统筹考虑农村公路路网结构层次，将农村公路规划布局与乡村振兴一体设计，强化农村公路与干线公路衔接，打通县区关键节点，大力实施村村通硬化路、户户通、窄路加宽改造等工程，畅通了农村公路网络的“末梢神经”。

健全农村公路管养保障体系。推动农村公路地方立法，提请市政府出台《临沂市农村公路管理养护办法》，按照“县道县管、乡村道乡村管”的原则，制定农村公路管养权力和责任清单，将农村公路管理养护工作纳入目标考核，建立养护资金投入保障机制，拓宽农村公路管养资金筹措渠道。

增强人民群众获得感。坚持人民至上，围绕农村公路管理难度大，群众投诉多，加强分析研判，提升交通热线服务，以“1+5”热线整治活动为抓手，主动开展农村公路专线治理，实现农村公路管理问题早发现、早预防、早治理。同时，积极响应群众诉求，将推动农村公路高质量发展纳入临沂市政府“我为群众办实事”重点民生台账，连续10年每年农村公路新建改建1000公里以上，把路修到了老百姓的心坎上，彻底改变了老区交通落后的面貌。

(大众报业·大众日报客户端记者 纪伟 报道)