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每日报道:5月销量低至56台,锐歌持续走低,但凯迪拉克不可轻易言弃

2023-06-25 11:47:01来源:爱卡汽车网栏目:滚动

文|凌清、刘帅图|车宇世界、网络

温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。 本文为【车宇世界第7473期之凯迪拉克锐歌何弃疗】文章,为车宇世界原创,转载请注明,侵权必究。

让人感到意外,2023年5月份,凯迪拉克锐歌的单月零售销量不仅没有上涨,反而继续呈现出环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示,2023年5月份,凯迪拉克锐歌的单月零售销量仅为56台。


(资料图片仅供参考)

显然,2023年4月份,锐歌的单月零售销量已经比较低了。但是,5月份其销量规模,居然进一步下探。

毕竟,作为凯迪拉克倾心打造的一款重磅纯电动车型,锐歌在中国车市推出之初,曾经取得了很高的关注度。

而且,这款车的零售销量曾经也能够达到1000台左右。相比如今的低至56台的销量,确实不可同日而语。

我一直认为,无论是从外观造型上看,还是从内饰配置、车型选择,以及动力方面,凯迪拉克锐歌都是一款不乏看点的车型。

无论是中国品牌汽车,还是主流合资品牌汽车,抑或是豪华品牌汽车,都纷纷加速了在新能源汽车领域的布局。

如今,宝马、大众等品牌,在中国车市电动化领域,已经有了一定的表现。如果燃油车决定此前的辉煌,那么电动化在则很大程度上关系着汽车品牌的未来前景。

凯迪克拉作为知名汽车品牌,在燃油车时代,凯迪拉克取得了不错的销量成绩,在全球车市,均具有较高的知名度。

只是,进入2023年之后,截止到今年5月,凯迪拉克锐歌的销量持续低迷,着实让人感到不可思议。

不过,我认为,凯迪拉克依然不能轻易对这款车型言弃。毕竟,这关系到其在新能源汽车领域的进一步发展。

而且,我认为,就产品力而言,锐歌是一款具有较多看点的车型。凯迪拉克应该采取行之有效的措施,挽救其持续下滑的零售销量。

同时,为了在新能源汽车时代迎头赶上,我认为,凯迪拉克也应该推出更多富有竞争力的电动化车型,从而获得致胜先机。

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