油价又要涨了 原油行业分析
油价又要涨了
距离新一轮油价调整落地还有1个工作日,国际油价近期持续走高,油价上调成为大概率事件。据机构测算,截至国内第9个工作日,预计汽柴油上调235元/吨,折算为0.18-0.20元/升。
按此计算,加满一台50L的小汽车,车主将需要多花9-10元。开油车的车主,请记得周三晚下班后及时加油~
(相关资料图)
值得关注的是,如本轮油价上调正式落地,国内油价将迎来“四连涨”,多地92号汽油将进入“8元时代”。
原油行业分析
近日,国际油价在供应紧缺的局面下大幅上涨,一路突破80美元关口。8月7日,WTI原油期货突破83美元/桶,最高触及83.3美元/桶;布伦特原油最高触及86.73美元/桶,上海原油期货主力合约突破630元/桶。整体而言,7月国际油价大涨16.05%,创下2022年1月以来最大单月涨幅。8月8日,中国公布的7月进出口数据降幅超预期,缓解了原油的供应紧张态势,国际油价有所回落。
据研普华产业院研究报告《2023-2028年版原油产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》分析
近日沙特宣布将自愿减产石油措施延长至9月底,甚至在9月之后可能会继续延长甚至深化减产。随后,俄罗斯方面跟进表示,在8月削减50万桶/日原油出口之后,9月进一步削减30万桶/日出口,以确保石油市场保持平衡。市场人士表示,油价从7月以来持续走强,供应收紧是推升原油的主要驱动。
作为全球第二大石油消费国、全球第一大原油进口国,中国经济稳中向好,能源需求相对稳健,来自于国家统计局的数据显示,2023年1-5月中国原油加工量达到3.03亿吨,较去年同期增长9.8%。数据同时显示,2023年1-5月中国原油产量同比增长2.1%至0.88亿吨,在自身产量增幅不足以匹配需求增速的情况下,2023年1-5月中国原油进口量大幅度提升,并且远超往年同期水平,海关总署数据显示,2023年1-5月中国原油进口量2.3亿吨,较去年同期增长6.25%。
2023年1-5月中国原油进口量整体稳健,但月度存在明显差距,其中,1月、2月、4月原油进口量超过4000万吨,3月、5月原油进口量超过5000万吨,尤其是3月份5231万吨的进口量,刷新2020年6月5317万吨之后的记录新高。造成月度进口量数据差异化较大的原因,除了季节性规律导致的加工需求变化之外,还有炼油企业在国际油价波动中的逢低采购动作等,数据对比来看,月度原油进口量与加工量呈现明显的正相关性,与国际油价呈现明显的负相关性。
原油行业发展前景
渣打银行的研究报告指出,未来几个月全球石油供应水平将发生重大变化,上半年主要产油国的供应控制一直是关键;到了下半年,市场需求可能会起主导作用。对此,国际能源署表示,随着全球范围内的原油需求弹性增加,可能导致下半年供应趋紧,对油价构成压力。但该机构预计今年下半年布伦特原油平均价格为79美元/桶,高于此前预估,同时将明年油价上调至平均每桶84美元。
国际能源署研究报告认为,在加息背景下世界经济复苏乏力,尤其是主要经济体工业活动放缓,全球对石油需求增长有限,欧洲市场一直萎靡不振。上半年全球经济表现可谓喜忧参半,因此不能完全排除下半年经济出现衰退的可能性,不甚乐观的经济前景也将给油价上行带来压力。
瑞银则对油价前景保持乐观,预期到2023年底布伦特原油价格将达到90美元/桶。瑞银称,在8月份,受中国、印度、巴西和中东推动,石油需求有望首次达到1.03亿桶/日。鉴于沙特阿拉伯和俄罗斯主导的减产和出口延长,瑞银预计未来几周石油供应将继续紧张,7月和8月市场供应短缺约200万桶/日。
原油行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析原油未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘原油行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。
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